Praevia autocinetica, etiam ad praevia currus referuntur, accedunt adfixa quae viam illustrant et impedimenta praecedunt cum currus noctu vel in gravi nebula, pluvia et nix agitatur.
- De functione capitis;
(1) Illuminare potest viam praecedentem, faciliorem reddens rectoribus ad cognoscendas vias vias, pedestres, signa mercaturas, ut tutius ac commodius ad nocturnum iter facias;
(2) Munus habet informationis transmissionis, quae incessus status ipsius vehiculum per mutationem lucis importare potest, cum aliis vehiculis conflictus efficaciter vitare, partes monendi et admonendi, ac etiam lucem abnormalem mutare potest. aliis rectoribus in subitis condicionibus. baculi auxilium.
- Explicatio historiae capitulorum:
Mense Octobri 1885, German Karl Benz (Karl.Benz) primum autocinetum reale mundi amplificavit, quamquam principales partes vehiculi plene instructae erant, sed nulla lumina inaugurata sunt.
Anno 1887, auriga in tenebris autocinetum amisit et satis felix fuit ut agricola cum laterna ad domum incolumis veniret, et laterna familia primum headlamp currus factus est.
Prima generatio, acetylene headlamps
Progressio a primis acetylenis cephalaea ad lucernas hodie reflexas cum lentibus circiter 120 annos evolutionis disiuncta est. Hoc tempore, autocineta cephalaea ruditer per quinque generationes evolutionis transierunt.
Anno 1909 , gas acetylenum primum in luce fontis pro autocineto adhibita est et continuavit usque ad annum 1925. Acetylene est genus gasi flammabilis, quod a chemica reactione calcii carbide et aquae in luces ponit.
Secunda generatio, candens headlamps
Anno 1913, filamentum helicum tungsten adhibitum est ut stamina bulborum levium candentium. Currus Americanus Cadillac hoc genere bulbi lucis usus est ad luces faciendas, quae aetatem electricam lucendi automotivam aperuit. Lucerna candens est prima "lucerna electrica" pro autocineto adhibita in vero sensu lucendi. Filamentum emittit calefaciendo ad statum incandentem. Eius nativitas praeludium aperuit temporibus electricis lucendi pro lampadibus autocinetis. Attamen illo tempore, apparatus electricae in tabula adhuc valde retrorsum erat, et popularisatio et applicatio candentis capitis lampadarum lentissima erat.
3 generatio, halogen headlamps
Anno 1964, Francogallica "Spey" societas primam hamogenem tungstenum cephalaeam protulit, quae longiorem vitam et altiorem splendorem quam luces traditum habent, et lucernis candentis ordinariis feliciter substitutis.
Lucernae halogen provectioris versionis enucleatae sunt ex lucernis ordinariis candenti, eorumque aspectus valde dilatat vitam lampadarum filamentorum tungstri.
Lampas halogen gasi in bulbum infundit. Filamentum tungsten post agitatur, filamentum tungsten evaporatum cum halogeni gasi ad formandum halide tungsten formandum, ita ut tungsten evaporationem in filamentum tungsten condensari possit, praematuram defectionem filamentorum tungsten evitans. rumpunt, extendunt bulbi vitam. Veteres lampades halogen adhuc varias difficultates habuerunt sicut stabilitas insufficiens. Cum igitur, continua technica emendatione lampadum halogenarum adhibitae sunt usque nunc. Nunc, maxime carros headlights in low-finem adhuc basically utuntur lampadibus halogen ut headlights.
Quarta generatio, HID xenon lampadum
HID（Magna magnitudo missionis Lamp）nempe princeps pressura gas missionem lucerna. Lucernae Xenon halogen headlamps maxime in hisce aspectibus reponere possunt;
(1) Color levis est purus, color ratio lata est, et color temperatus altus. Color lucis prope est colori solis meridiani, quod aptior est ad experientiam visivam oculi humani. Talia lumina in nocturnis accensis vehiculis adhibentur ut aurigae salus leniatur. Contentio ac lassitudo dum aurigabat.
(2) Virtus operis normali parva est, tantum circiter 35w, sed fluxus lucidus magna est, et vita servitutis 10 temporibus longior est quam lucernarum vulgarium halogen;
(3) Xenon lucerna non subito egreditur, ut in armorum casu defectus, xenon lucerna adhuc illuminationem praebere potest, donec paulatim obscurat, quae rectori respondere potest tempus exigentiae curationi et augendae salutis incessus;
Comparari ad halogen cephalaeam, promotionem technologicam xenonis cephalaearum superat. Sed solum "tribulationis" xenonis lampadum est quod speciali instrumento indigent ut voltage vehiculo potentiae copiam in stabili intentione altam convertat. Hoc apparatu electronic saburra appellatur, etiam saburra appellata.
Comparati cum halogen lampadibus, xenon lampadibus varias utilitates habent, quibus plus ac latius in autocinetis inceptis adhibita sunt, sed altae technicae sphaerae operas productas sustulerunt, ergo nunc tantum mediae et altae carri soleant instructi cum Xenon. luminibus.
Quinta generatio, DUXERIT headlamps
LED, seu Lux Emittens Diode (DUXERIT), est florentissima nova lux solidae civitatis in praesenti fonte. Sicut fons lucis autocineti headlight, DUXERIT multa commoda sicut parvitatem magnitudinis, responsio ieiunium, consummatio industriae humilis, consilium flexibile, commendatio et durabilitas.
Fons lucis ductus est fons accensis amet, quod unicum est in eo quod DUCTUS headlamp filum non habet, sed semiconductor utitur ut luceat. Comparatus cum lucernis halogenis et xenon lucernis, quae nunc late utuntur, DUCTUS lampades patentes utilitates habent in industria consummationis, vitae, efficientiae, structurae, etc. Lucernae efficientia ductus luminis fontibus XX temporibus candentis lampadum attingere potest. Accensus autocineticus etiam hae notas habet:
(1) Salus: Fons lucis ductus est copia virtutis humilis-voltage, et intentione automotivae potestatis suppeditandi ratio est proprie 12v vel 24v, apta ad ductus lucis fontes. Tempus autem responsionis perquam breve est, et tempus nanosecondum non solum operationi frequentiae aptum est, sed etiam tempus exactoris plus reactionis praebet.
(2) Stabilitas: DUCTUS fons est solidi status lucis, quae notas physicas habet ut effusio, impulsus resistentia, stabilitas, et plene aptatur operi ambitus autocineti illuminationis.
(3) Longae vitae spatium: Theoretice, vitae spatium ad 100.000 horas potest pervenire, quae numerum reparationum pro luminaribus currus minuit.
(4) Commodum consilium: exiguum, leve in pondere, area unius spumae tantum 3~5mm2 est, et astulae secundum corporis structuram mollius disponi possunt et in varias formas congregari. Proprietates facilioris moderationis et administrationis melius occurrere possunt necessitatibus adaptivae ante systematis ratiocinandi.
(5) Dives colores: DUCTUS lucis fontes cum diversis undis aequalibus fieri possunt mutatis materiis semiconductoribus, quae intus et extra raeda adhiberi possunt, et secundum necessitates dominorum autocinetorum nativus fieri potest.
(6) Energia salutaris et tutelae environmentalis: DUCTUS materias productiones non continent gravia metalla, sicut mercurialis, vastitas REDIVIVUS potest, et altam efficientiam lucidam et consummationem navitatis humilis, quae efficaciter minuere pollutio environmental et adiuvet ad effectum conservatorium meliorandi. Sub curriculo, DUCTUS ad autocineti capitis lampades applicatur tamquam fons quartae generationis accensis, qui efficaciter vitam et efficaciam capitis lampadum emendat.
DUXERIT (Light Emitting Diode) fons lucis, sicut fons lucis solidae novae promissionis, commoda vitae longae, parvae magnitudinis, consummationis industriae humilis, anti-vibrationis et impetus, celeritas accendens, flexibile consilium et flexibile imperium habet. DUCTUS lucis fontes late usi sunt in interioribus cogitationibus illustrandis et machinationibus significandis exterioribus. Cum technologiae lucis ductus evolutionem, eius altitudo ac stabilitas valde aucta sunt, et inevitabilis inclinatio facta est ut in fontes lucis traditionales bulbi in automotive praeluceant.
Sexta generatio, laser headlights
Praeterea evolutionem cephalaearum autocinetorum non desiit, et artifices adhuc novas technologias quaerit et novos fructus enucleant. Ad CES spectaculum in 2015 tentum, BMW promovit an amet laser producti headlight, quod consequi potest illustrationem extensionis usque ad 600 metrorum, quae instructa est cum versione gymnasii hybridorum notionis car.
